Honda MTF-3 трансмісійна олива

Трансмісійна олива Honda MTF-3 GL-4 – синтетичний мастильний матеріал, розроблений компанією Honda для механічних коробок передач автомобілів власних моделей. Продукт відповідає конструктивним вимогам автовиробника щодо рівня в'язкості, протизношувального захисту та стабільності фрикційних характеристик, що забезпечує:

• плавне перемикання передач;
• мінімізацію ризику зношування синхронізаторів;
• стабільну роботу МКПП упродовж усього періоду експлуатації.

Відповідність стандартам

Галузева специфікація API GL-4 вказує на те, що олива може застосовуватися в синхронізованих МКПП із помірними навантаженнями, оскільки вона:

• містить оптимізовану кількість EP-присадок;
• сумісна з матеріалами синхронізаторів;
• забезпечує коректну взаємодію зубчастих передач і синхронізувальних елементів;
• адаптована до робочих режимів механічних трансмісій легкових автомобілів.

В’язкісні характеристики мастильного матеріалу підібрані з урахуванням оригінальних особливостей МКПП Honda під час експлуатації в різних режимах:

• за низьких температур забезпечує легке вмикання передач і швидке надходження оливи до вузлів тертя;
• за робочого нагрівання зберігає необхідну товщину захисної плівки, запобігаючи пошкодженню шестерень і синхронізаторів.

Особливості та переваги

Синтетична основа трансмісійної оливи Хонда MTФ-3 ГЛ-4 вирізняється високою термоокислювальною стабільністю, стійкістю до механічного зсуву, здатністю зберігати в'язкісні характеристики в широкому діапазоні температур і підтримувати чистоту внутрішніх поверхонь коробки передач протягом усього періоду до заміни. Доповнення основи спеціалізованим пакетом присадок підсилює її основні робочі властивості. До її складу входять:

• модифікатори тертя – забезпечують точну роботу синхронізаторів;
• протизношувальні присадки – захищають деталі від зношування;
• антиоксиданти – сповільнюють процес старіння оливи;
• інгібітори корозії – запобігають появі іржі на металевих поверхнях;
• антипінні компоненти – зменшують спінювання та стабілізують тиск у системі змащування.