K2 ATF VI трансмиссионное масло

Трансмиссионное масло K2 ATF VI – синтетический смазочный материал, разработанный для обслуживания автоматических коробок передач и систем гидроусилителя рулевого управления. Обеспечивает корректную работу гидравлических компонентов и надежную защиту элементов трансмиссии при эксплуатации в городском режиме и при значительной нагрузке.

Стандарты и допуски

Продукт изготовлен согласно требованиям отраслевых спецификаций Dexron II, Dexron III, Mercon и Allison. Подтверждают, что он:

• содержит сбалансированный пакет присадок для корректной работы гидромеханических трансмиссий;
• обеспечивает стабильные фрикционные характеристики для плавного переключения ступеней трансмиссии;
• поддерживает корректное давление в гидросистеме;
• защищает элементы трансмиссии от износа и отложений;
• совместим с материалами уплотнений и компонентами гидроблока.

Соответствие стандартам ZF TE-ML и наличие широкого перечня официальных допусков, таких как Aisin Warner, BMW, Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota, VAG, Volvo и др., указывает на универсальность применения масла в различных типах АКПП.

За счет низкой вязкости смазочный материал быстро циркулирует по системе трансмиссии при низких температурах и сохраняет целостность защитной масляной пленки при кратковременных экстремальных нагрузках. 

Особенности и преимущества

Синтетическая основа трансмиссионного масла К2 ATФ VI стабилизирует его рабочие характеристики на протяжении всего срока эксплуатации и уменьшает склонность к окислению при длительной работе. Эти свойства усилены пакетом фрикционных модификаторов, противоизносных, антиокислительных, диспергирующих и антипенных присадок, которые: 

• снижают износ фрикционных пакетов, насосов и клапанов;
• поддерживают чистоту гидравлических каналов;
• предупреждают старение базового масла;
• предотвращают коррозию металлических поверхностей;
• оптимизируют текучесть при перепаде рабочих температур;
• предотвращают вспенивание и стабилизируют давление в системе.