Ravenol T-ULV трансмісійна олива

Трансмісійна олива Ravenol T-ULV – це повністю синтетичний мастильний матеріал, розроблений спеціально для автоматичних коробок передач нового покоління. Продукт призначений для сучасних 8-ступеневих АКПП Aisin Warner, де особливо важливі точність перемикання передач, зниження втрат потужності та стабільна робота в умовах високих навантажень. Олива належить до класу рідин наднизької в’язкости (ULV), що дає змогу знизити внутрішній опір у коробці передач і підвищити ефективність роботи трансмісії.

Мастильний матеріал відповідає вимогам специфікацій та оригінальних допусків, зокрема:

• Aisin Warner – AW-2;
• BMW – ATF 7, 83 22 2 413 477;
• Peugeot/Citroen – PSA 16 350 560 80;
• VAG – G 053 001;
• Volvo – 31492172, 31492173.

Трансмісійна олива підходить для застосування в сучасних автоматичних трансмісіях:

• Aisin AWF8G30, AWF8G35, AWF8G45, AWF8G55;
• BMW GA8F22AW;
• Citroen EAT8;
• Peugeot ATN8;
• Toyota Direct Shift-8AT;
• VW 09S (AQ300-8F).

Продукт може використовуватися в автомобілях BMW, Volvo, Peugeot, Citroen, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Mini та інших моделях, де передбачені рідини класу AW-2 чи аналогічні специфікації.

Особливості та переваги

Трансмісійна олива Равенол АТФ Т-ЮЛВ виробляється на основі сучасних синтетичних базових олив, розрахованих на роботу в автоматичних коробках передач нового покоління. У складі використовуються:

• поліальфаолефіни (PAO) – зменшують опір між рухомими деталями та допомагають знизити навантаження на вузли трансмісії;
• складні ефіри (естери) – мають високу полярність і формують міцну захисну плівку на металевих поверхнях, поліпшуючи змащування в умовах підвищених навантажень.

Таке поєднання дає змогу оливі зберігати стабільні змащувальні властивості навіть за високих температур, інтенсивної експлуатації та тривалої роботи коробки передач під навантаженням. Додатково до складу продукту входять сучасні присадки, що забезпечують захист від зношування, окиснення та утворення піни.

Головні переваги трансмісійної оливи Ravenol T-ULV:

• наднизька в'язкість – зменшує внутрішній опір в АКПП і сприяє зменшенню втрат потужності всередині трансмісії приблизно на 12% (порівняно зі звичайними малов'язкими ATF-рідинами);
• відмінна термічна та окиснювальна стабільність – олива повільніше втрачає свої властивості за нагрівання та довше зберігає робочі характеристики;
• оптимальні низькотемпературні властивості – олива зберігає плинність під час холодного запуску, завдяки чому коробка передач швидше досягає стабільного режиму роботи;
• стабільні фрикційні характеристики – підтримують плавне та передбачуване перемикання передач без ривків і затримок.

Завдяки поєднанню низької в'язкості, сучасних синтетичних базових олив та ефективних присадок мастильний матеріал забезпечує надійний захист деталей трансмісії, стабільну роботу гідроблока та коректну взаємодію фрикційних елементів коробки передач.