залишатися на змащуваних поверхнях, тим самим забезпечуючи зниження тертя деталей;
вільно текти, що дозволяє оливному насосу виконувати свої функції, а двигуну провертатися без опору.
В сучасних оливах використовується позначення в'язкості двома числами, наприклад 10w-50. Перше число позначає стійкість оливи до холоду, що важливо при холодному пуску в зимову погоду, а друге число позначає в'язкість в уже прогрітому двигуні. Позначення "W" після цифри означає, що олива пристосована до роботи при низьких температурах (Winter — зима).
Синтетична - виробляється з хімічних речовин і відрізняється хорошими захисними властивостями, стійкістю до температур і окислювальних процесів.
Мінеральна - продукт нафтового походження, виробляється в процесі вакуумної перегонки мазуту і має мінеральну основу при обробці нафти. За характеристиками поступається синтетичній.
Напівсинтетична – поєднує властивості як синтетичної, так і мінеральної. У мінеральну основу оливи додаються синтетичні присадки.
Синтетична моторна олива є найкращою, але для авто з великим пробігом напівсинтетична олива підійде краще, бо являє собою «золоту середину», що об'єднала в собі якісні показники синтетичної і мінеральної олив.
для бензинових генераторів підходять моторні оливи з допусками SG, SL, SM, SN
для дизельних генераторів підходять моторні оливи з допусками CE, CD, CS, CF, CF-4
оливи з допусками і SG, SL, SM, SN, і CE, CD, CS, CF, CF-4, можна використовувати як для бензинових, так і для дизельних генераторів
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda)
Класифікація ACEA?
Класифікація ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L & # 39; Automobile) - це список останніх рекомендацій Асоціації європейських виробників автомобілів з застосування моторної оливи залежно від типу двигуна. З огляду на особливості має свої позначення (1,2,3 і т.д), а також ділиться на наступні групи:
А - для бензинової групи двигунів;
В - група двигунів малої потужності на дизельному паливі;
C - бензинові, а також дизельні двигуни малої потужності, оснащені каталітичними системами доочищення;
Е - двигуни, що працюють у важких умовах на дизельному паливі.
Класифікація API?
Класифікація API (повна назва - American Petroleum Institute Американський інститут нафти) – це загальноприйнята класифікація якості моторної оливи, яка розділяє оливу на два види - «S» (Service) і «С» (Commercial). В «S» категорію входять оливи, використовувані в бензинових двигунах, в «С» категорію – оливи, які використовуються в дизельних двигунах.
Оливи так званого універсального значення, тобто такі, що використовуються як в дизельних, так і в бензинових двигунах, містять у своїй назві значення o6ох категорій.
Допуск OEM General Motors
Допуск OEM Renault
Допуск OEM BMW
Класифікація ILSAC?
Класифікація ILSAC перетинається з API, але пред'являє до мастил жорсткіші вимоги GF-3 - відповідає API SL. Вимагає екологічності вихлопної системи, економії палива, продуктивності двигуна при високих навантаженнях і по терміну служби. Стандарт застарілий, але ще використовується. GF-4 - відповідає API SМ. Вимагає покращення миючих властивостей і економії палива, вміст фосфору до 0,08%, довший термін експлуатації. GF-5 - відповідає API SN. Вимагає захисту поршнів і турбокомпресорів, рекомендований для двигунів на біопаливі. Рекомендований для двигунів останнього покоління GF-6A - відповідає API SP Resource Concerving, поширюється на всесезонні оливи SAE: 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 і 10W-30; GF-6B- відповідає API SP Resource Concerving, поширюється тільки на моторні оливи SAE 0W-16. Використовувати тільки при рекомендаціях від виробника авто.
Допуск OEM Mercedes Benz
Допуск OEM Peugeot, Citroen
Допуск OEM Ford
Допуск OEM Chrysler
Допуск OEM Fiat
Допуск OEM Volvo
Допуск OEM Porsche
Допуск OEM Jaguar, Land Rover
Класифікація JASO
Допуск OEM Caterpillar
Допуск OEM Cummins
Допуск OEM Iveco
Допуск OEM Opel, Vauxhall
Допуск OEM Honda
Допуск OEM Stellantis
Особливості
Не знайшли потрібний фільтр?
Знайдено 796 шт
Додайте своє авто — і ми підберемо сумісні запчастини саме для нього 👉
Ціна на товари категорії моторних олив варіюється від 178 до 18 873 грн.
Наші переваги
Зручна доставка до будь-якої точки країни без передоплати
Обмін і повернення товару протягом 14 днів 365 днів після покупки
Величезний асортимент: понад 12 млн. запчастин та автотоварів
Нервозберігаючий режим
Нервозберігаючий режим
Ми завжди прагнемо надавати найкращий сервіс.
Проте якщо ми з якоїсь причини не виправдали ваші сподівання,
не гайте часу, звертайтеся до наших нервозберігаючих спеціалістів за тел.
0800 339 639 (безкоштовно по Україні).
Спеціальний відділ турботи про клієнтів працює для того,
щоб допомогти вам розібратися з будь-якою складною ситуацією, пов’язаною із нашою роботою.
Зберігайте внутрішній дзен, поки ми вирішуємо ваше питання!
Моторна олива 5W-30 — найпопулярніший клас в'язкості у світі, рекомендований переважною більшістю європейських, японських та американських автовиробників для сучасних бензинових і дизельних двигунів. Ця в'язкість поєднує чудову зимову текучість із достатньою товщиною оливної плівки при робочій температурі, забезпечуючи паливну ефективність та надійний захист. Гарантія та повернення 30 днів. Доставка по Україні — Нова Пошта, Укрпошта, кур'єр.
Що означає маркування 5W-30
Позначення 5W-30 сформовано за стандартом SAE J300 і характеризує поведінку оливи у двох температурних режимах. Перше число «5» із літерою W (Winter) відповідає за зимову текучість: що менше це число, то легше олива прокачується при від'ємних температурах і тим простіше стартеру провернути колінвал у мороз. Для класу 5W максимальна в'язкість холодного пуску (CCS) становить 6 600 cP при –30 °C, а гранична прокачуваність — 60 000 cP при –35 °C. Це забезпечує впевнений запуск двигуна навіть при температурах до –30 °C.
Друге число «30» визначає кінематичну в'язкість при прогрітому двигуні (100 °C): для класу 30 це діапазон 9,3–12,5 cSt. Що вище цей показник, то більшу товщину оливної плівки олива утворює на деталях при робочих температурах. Олива 5W-30 оптимально працює у діапазоні температур довкілля від –30 °C до +35 °C, що робить її універсальним вибором для цілорічної експлуатації в Україні.
Кому підходить олива 5W-30 і чим відрізняється від 5W-40
Параметр
5W-30
5W-40
0W-30
Текучість при холодному пуску
CCS 6 600 cP @ –30 °C
CCS 6 600 cP @ –30 °C
CCS 6 200 cP @ –35 °C
В'язкість при 100 °C (кінематична)
9,3 – 12,5 cSt
12,5 – 16,3 cSt
9,3 – 12,5 cSt
Рекомендована температура довкілля
–30…+35 °C
–30…+40 °C
–35…+35 °C
Типове застосування
Сучасні бензинові та дизельні двигуни, універсальна цілорічна олива
Турбовані та атмосферні двигуни, підвищені навантаження, жаркий клімат
Сучасні паливно-ощадні двигуни, суворий зимовий клімат
При холодному пуску оливи 5W-30 та 5W-40 поводяться однаково — обидві мають зимовий клас 5W. Різниця проявляється при робочій температурі: олива 5W-40 формує товстішу оливну плівку (12,5–16,3 cSt проти 9,3–12,5 cSt), що доцільно для двигунів із підвищеними навантаженнями або у жаркому кліматі. Натомість 5W-30 забезпечує меншу товщину оливної плівки і, відповідно, менший гідродинамічний опір — це сприяє кращій паливній ефективності. Якщо зими у вашому регіоні суворіші за –30 °C, доцільно розглянути 0W-30, яка текучіша при екстремальних морозах. Остаточний вибір — завжди за рекомендацією виробника автомобіля.
Допуски виробників та класифікації: як підібрати правильно
OEM-допуски (допуски автовиробників)
OEM-допуск підтверджує, що олива пройшла специфічні моторні та лабораторні випробування автовиробника й рекомендована для конкретних двигунів. Це найточніший критерій підбору оливи, надійніший за загальні класифікації. Для олив 5W-30 перелік OEM-допусків найширший серед усіх в'язкостей:
VW 504.00 / 507.00 — допуск Volkswagen/Audi для бензинових і дизельних двигунів із сажовим фільтром та подовженим інтервалом обслуговування (LongLife III).
MB 229.51 — допуск Mercedes-Benz для двигунів із DPF, Low-SAPS формула.
BMW LL-04 — допуск BMW для бензинових і дизельних двигунів із сажовим фільтром.
Ford WSS-M2C913-D — допуск Ford для дизельних двигунів із DPF та бензинових двигунів EcoBoost.
GM dexos2 — допуск General Motors для європейського ринку, бензинові та дизельні двигуни з DPF.
Renault RN0720 — для дизельних двигунів Renault із сажовим фільтром.
Класифікація ACEA
Європейська класифікація ACEA поділяє оливи на категорії A/B (для двигунів без сучасних систем очистки вихлопу) та C (для двигунів із сажовими фільтрами DPF і каталізаторами). Для олив 5W-30 найактуальніші саме C-категорії:
ACEA C2 — Mid-SAPS олива з нижчою мінімальною в'язкістю HTHS (≥2,9 mPa·s), орієнтована на паливну економічність. Рекомендована для PSA, Toyota та інших виробників, де важлива низька в'язкість при високих зсувних навантаженнях.
ACEA C3 — Mid-SAPS олива з вищою мінімальною в'язкістю HTHS (≥3,5 mPa·s), що забезпечує потужніший захист при високих навантаженнях. Найпоширеніша категорія для VW, BMW, MB.
ACEA C4 — Low-SAPS олива з HTHS ≥3,5 mPa·s, для двигунів із підвищеними вимогами до чистоти вихлопу (Renault).
Якщо автомобіль не має сажового фільтра, підходять оливи категорії ACEA A3/B4 або A5/B5.
Класифікація API
Американська класифікація API використовує серію S для бензинових і серію C для дизельних двигунів. Актуальний стандарт — API SP, що забезпечує захист від LSPI (передчасного запалення на низьких обертах), покращений контроль відкладень на поршнях та ланцюгах ГРМ. Попередній рівень API SN Plus залишається прийнятним для більшості автомобілів. Для дизельних двигунів актуальний API CK-4. На ринку США оливи 5W-30 часто мають ліцензію ILSAC GF-6A, що додатково підтверджує паливну ефективність.
Найнадійніший спосіб підібрати оливу — за допуском, вказаним у сервісній книжці вашого автомобіля.
Синтетична, напівсинтетична чи мінеральна: що обрати у 5W-30
Олива 5W-30 доступна переважно у синтетичному та напівсинтетичному варіантах. Мінеральна база для цього класу зустрічається рідко.
Синтетична олива 5W-30 — найпоширеніший і найрекомендованіший варіант. Вона забезпечує максимальну термічну стабільність, стійкість до окиснення та мінімальне випаровування. Більшість OEM-допусків (VW 504.00/507.00, MB 229.51, BMW LL-04) вимагають саме повністю синтетичну базу. Синтетика оптимальна для сучасних турбованих двигунів та для подовжених інтервалів обслуговування.
Напівсинтетична олива 5W-30 — бюджетніша альтернатива для двигунів, де виробник не висуває вимог до конкретного OEM-допуску з обов'язковою синтетичною базою. Вона може бути доречною для атмосферних двигунів зі стандартними інтервалами обслуговування.
Мінеральна олива 5W-30 — рідкість на ринку, оскільки забезпечити характеристики зимового класу 5W на чистій мінеральній основі технічно складно без значної кількості полімерних загущувачів.
Сумісність із системами очистки відпрацьованих газів
В'язкість 5W-30 — одна з ключових для двигунів із сажовими фільтрами (DPF у дизельних та GPF у бензинових) і каталітичними нейтралізаторами (TWC). Рівень SAPS (сульфатна зола, фосфор, сірка) безпосередньо впливає на ресурс цих систем: олива з високим вмістом SAPS прискорює засмічення фільтра та може вивести його з ладу.
Якщо ваш автомобіль обладнаний DPF або GPF — обирайте оливу 5W-30 з категорією ACEA C (C2, C3 або C4) та відповідним OEM-допуском (наприклад, VW 504.00/507.00, MB 229.51, BMW LL-04). Ці оливи мають контрольований рівень SAPS — Mid-SAPS (C2, C3) або Low-SAPS (C1, C4) — що забезпечує тривалий ресурс фільтра. Якщо сажового фільтра немає — можна використовувати оливи категорії ACEA A/B без обмежень щодо рівня SAPS.
Доставка та гарантія
Усі товари з каталогу мають гарантію оригінальності від виробника. Доставка здійснюється по всій Україні: Нова Пошта, Укрпошта, кур'єрські служби. Гарантія та повернення — 30 днів.
Питання-відповіді (FAQ)
Чим відрізняється моторна олива 5W-30 від 5W-40?
При холодному пуску обидві оливи поводяться однаково (клас 5W). Різниця — у в'язкості при робочій температурі: 5W-30 має діапазон 9,3–12,5 cSt при 100 °C, а 5W-40 — 12,5–16,3 cSt. Олива 5W-30 забезпечує кращу паливну ефективність, а 5W-40 формує товстішу оливну плівку при підвищених навантаженнях.
Чи підходить олива 5W-30 для дизельного двигуна з сажовим фільтром?
Так, за умови, що олива має категорію ACEA C (C2, C3 або C4) та відповідний OEM-допуск (наприклад, VW 507.00, MB 229.51, BMW LL-04). Такі оливи мають контрольований рівень SAPS, що захищає DPF від передчасного засмічення.
Як часто міняти моторну оливу 5W-30?
Інтервал заміни визначається виробником автомобіля та залежить від умов експлуатації. Для міського режиму з частими зупинками і короткими поїздками інтервал зазвичай скорочується порівняно з трасовою їздою.
5W-30 — синтетика чи напівсинтетика?
В'язкість 5W-30 випускається переважно у синтетичному варіанті, рідше — напівсинтетичному. Більшість OEM-допусків (VW 504.00/507.00, MB 229.51, BMW LL-04) вимагають повністю синтетичну базу. Обирайте тип бази за рекомендацією виробника двигуна.
Чи підходить олива 5W-30 для зими в Україні?
Так. Зимовий клас 5W забезпечує впевнений запуск двигуна при температурах до –30 °C, що покриває зимові умови більшості регіонів України. Для екстремальних морозів (нижче –30 °C) доцільно розглянути 0W-30.
У магазині dok.ua ви можете підібрати і купити товари в категорії Олива 5W-30. Для вибору товару Ви можете скористатися онлайн підбором, використовуючи фільтрацію по характеристикам, цінами, оцінками і відгуками клієнтів, які вже купили даний товар, або ж отримати допомогу у вигляді телефонної консультації наших фахівців. Для вашої зручності ми зробили опису і фото товарів у всіх необхідних ракурсах. Звертаємо вашу увагу на те, що всі товари в категорії Олива 5W-30 мають гарантію і збільшений термін повернення - 30 днів. Ваше замовлення ми зможемо доправити як по Києву, так і по всій території України за допомогою кур`єрської служби «Нова Пошта» або «Укрпошта». При бажанні є можливість забрати замовлення в київському пункті самовивозу. Оплата здійснюється післяплатою, або ж платіжною карткою VISA або Mastercard онлайн на сайті.