Тормозные диски Peugeot 306 отвечают за эффективное замедление автомобиля и стабильность при торможении. Для разных модификаций Peugeot 306 применяются диски, отличающиеся по диаметру, толщине и конструкции, поэтому важно подбирать их строго по параметрам. В каталоге доступны решения для спокойной городской езды, трассы и интенсивной эксплуатации.
Подбор по VIN-коду (проверка совместимости по оригинальному номеру). Гарантия и возврат 30 дней. Доставка Новой Почтой и Укрпочтой по Киеву и Украине.
Совместимость и подбор
Для корректного подбора тормозных дисков Peugeot 306 учитывают поколение/кузов, годы выпуска, тип кузова (хэтчбек, седан, универсал, кабриолет) и объем двигателя. В разных версиях могут отличаться диаметр диска, толщина, высота фаски, тип диска (сплошной или вентилируемый), а также сверловка.
Ниже примеры совместимости по поколениям и популярным двигателям:
| Поколение |
Годы |
Кузов |
Популярные двигатели |
| Phase 1 |
1993–1997 |
Хэтчбек 3/5 дв. |
1.4 бензин, 1.6 бензин, 1.9 D, 1.9 TD |
| Phase 1 |
1994–1997 |
Седан |
1.6 бензин, 1.8 бензин, 1.9 D, 1.9 TD |
| Phase 2 |
1997–2000 |
Хэтчбек 3/5 дв. |
1.4 бензин, 1.6 бензин, 2.0 GTi, 1.9 D |
| Phase 2 |
1997–2001 |
Универсал |
1.6 бензин, 1.8 бензин, 2.0 бензин, 1.9 TD |
| Phase 3 |
2000–2002 |
Хэтчбек/кабриолет |
1.6 бензин, 2.0 бензин, 2.0 HDi, 1.9 D |
| Phase 3 |
2000–2002 |
Седан/универсал |
1.6 бензин, 1.8 бензин, 2.0 HDi, и другие |
Рекомендация: перед заказом проверяйте ось (передняя или задняя), тип диска (сплошной или вентилируемый), диаметр и толщину диска, а также OEM/OE-номера, чтобы избежать ошибки при установке.
Когда менять тормозные диски Peugeot 306 / типичные симптомы
- Биение в руле или вибрации кузова при торможении, особенно на скорости.
- Ощутимое увеличение тормозного пути при обычном нажатии на педаль.
- Замеченные волны, раковины, трещины или глубокие риски на рабочей поверхности диска.
- Толщина диска приблизилась к минимально допустимому значению, указанному производителем.
- Сильный перегрев, синие пятна на дисках после интенсивного торможения.
- Неравномерный износ тормозных колодок, характерный скрип или писк даже после замены колодок.
Эксплуатация изношенных или деформированных дисков увеличивает тормозной путь и риск отказа тормозов под нагрузкой. При замене тормозных дисков Peugeot 306 стоит одновременно проверять состояние суппортов, направляющих и тормозных колодок.
Как выбрать тормозные диски именно для Peugeot 306
- Размеры: диаметр, исходная толщина, высота диска и диаметр посадочного отверстия должны точно соответствовать вашей модификации Peugeot 306 по VIN или каталожному номеру.
- Тип диска: для передней оси чаще применяются вентилируемые диски, для задней — сплошные или вентилируемые; возможны варианты с перфорацией или с насечками для лучшего отвода тепла.
- Конструкция фаски: обращайте внимание на фаску, её высоту и возможное наличие интегрированного стояночного тормоза в задних дисках соответствующего типа.
- Материал: стандартные стальные диски оптимальны для повседневной езды; керамические или разборные тормозные диски целесообразны для спортивного стиля и высоких нагрузок.
- Условия эксплуатации: для города подходят обычные сплошные или вентилируемые диски; для трассы, горных дорог и активной езды целесообразны диски с перфорацией или с насечками.
- Бренд и OEM-совместимость: выбирайте производителей, которые четко указывают соответствие оригинальным номерам Peugeot и допуски по толщине и твердости.
Передняя и задняя ось
- Передние тормозные диски Peugeot 306 обычно имеют больший диаметр и вентилируемую конструкцию, поскольку на переднюю ось приходится основная тормозная нагрузка. Важно подбирать диски с правильной сверловкой и высотой, чтобы они соответствовали штатным суппортам.
- Задние тормозные диски Peugeot 306 могут быть сплошными или вентилируемыми, в зависимости от комплектации. Часть задних дисков имеет фаску со стояночным тормозом, поэтому нужно внимательно сверять тип конструкции по VIN.
Стиль вождения и условия эксплуатации
- Город, спокойная езда: стандартные стальные сплошные или вентилируемые диски, ориентированные на ресурс и комфорт, без лишнего шума.
- Смешанный режим город/трасса: качественные вентилируемые диски с повышенной термостойкостью, возможны варианты с насечками.
- Активная езда, горы, частые резкие торможения: вентилируемые диски с перфорацией или с насечками для лучшего охлаждения и самоочищения поверхности.
- Высокие нагрузки, тюнинг: рассматривают разборные тормозные диски или улучшенные спортивные линейки от известных брендов; установка в формате «болт-он» означает монтаж без доработок посадочных мест и резьбы.
Доставка и гарантия
Доставляем тормозные диски для Peugeot 306 Новой Почтой и Укрпочтой по Киеву и всей Украине, с возможностью наложенного платежа. На все запчасти действует гарантия и возврат 30 дней при условии сохранения товарного вида и комплектности.
Вопросы-ответы (FAQ)
Можно ли проточить старые тормозные диски Peugeot 306 вместо замены?
Проточить допустимо лишь один раз и только при условии, что после обработки толщина диска останется выше минимально допустимого значения. Если имеются трещины, сильное искривление или толщина близка к минимуму, целесообразнее сразу купить новые тормозные диски Peugeot 306.
Почему нужно менять тормозные диски парами?
Тормозные диски всегда меняют парами на оси (оба передних или оба задних). Это обеспечивает одинаковую эффективность торможения слева и справа, устойчивость автомобиля и отсутствие уводы в сторону при нажатии на педаль.
Из-за чего появляется биение руля при торможении на Peugeot 306?
Чаще всего причина — деформированные или перегретые диски (ведение), неравномерный износ, коррозия на посадочной поверхности ступицы или неправильный момент затяжки колесных болтов. При замене обязательно очищайте ступицу и соблюдайте рекомендованный момент затяжки.
Какие тормозные диски выбрать для городской езды, а какие — для активной?
Для спокойной городской эксплуатации Peugeot 306 достаточно стандартных стальных сплошных или вентилируемых дисков. Для активной езды, частых интенсивных торможений или горных дорог целесообразнее выбрать вентилируемые диски с перфорацией или с насечками, которые лучше отводят тепло и уменьшают риск перегрева.
Как правильно обкатать новые тормозные диски и колодки?
Первые 300–500 км избегайте резких торможений с высокой скорости и длительного удержания педали. Выполняйте несколько плавных торможений со средних скоростей, давая дискам остыть между ними. Такая обкатка помогает равномерно притереть поверхности и продлевает ресурс дисков и колодок.
В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить тормозные диски на Peugeot 306 с объемами двигателей: 1.1, 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0 л., получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Харьков, Винницу, Полтаву и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль.
Вы можете подобрать тормозные диски на Пежо 306 одним из удобных для вас способов:
- указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Peugeot 306 в форме выбора автомобиля на этой странице;
- по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов;
- по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу в верхней части сайта.
В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят тормозные диски Пежо 306 на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие тормозные диски подходят на Пежо 306 в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить тормозные диски, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.
Альтернативные названия товара: гальмівні диски.
В автомагазине DOK есть тормозные диски 306 в зависимости от модификации вашего авто с объемом двигателя 1.1, 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0 л. следующих поколений и их модификаций седан, универсал, легковой фургон, кабриолет, хетчбэк:
1
1.1 (60 HP)
1.4 (65 HP)
1.4 SL (75 HP)
1.6 SR (89 HP)
1.6 (90 HP)
1.6 (98 HP)
1.8 (101 HP)
1.8 ST (101 HP)
1.8 8V (102 HP)
1.8 (103 HP)
1.8 16V (110 HP)
1.8 16V (112 HP)
1.8 16V (117 HP)
2.0 ST (121 HP)
2.0 (132 HP)
2.0 (135 HP)
2.0 S16 (150 HP)
2.0 S16 (152 HP)
1.8 D (60 HP)
1.9 SLD (64 HP)
1.9 SLD (68 HP)
1.9 D (69 HP)
1.9 STD (69 HP)
1.9 D (71 HP)
1.9 Td (71 HP)
1.9 D (75 HP)
1.9 SRDT (90 HP)
1.9 D (94 HP)
2.0 HDI 90 (90 HP)
