Тормозные колодки LPR

Итальянская компания LPR была основана еще в 1952 году. Тогда она существовала под другим названием, и была фабрикой высокоточной обработки, специализирующейся на гидравлике тормозной системы. Новое название появилось после переезда в 1975 году в город Пьяченца.

Сегодня компания выпускает более 14 000 разнообразных деталей, среди которых и тормозные колодки LPR. Продукция компании поступает как на вторичный,так и на первичный рынок автозапчастей. В частности, оригинальная продукция поставляется автоконцернам Renault, Mazda, GM, PSA Group, Maserati и Ferrari.

Колодки в тормозной системе автомобиля

На колодки и тормозной диск в системе тормозов приходится наибольшая нагрузка. Диск неподвижно соединен с колесом автомобиля и при движении вращается вместе с ним. Чтобы замедлить машину или даже затормозить ее полностью, воздействие оказывается непосредственно на тормозной диск. Как это происходит?

Все начинается с нажатия педали тормоза. Педаль проталкивает поршень в гидравлическую систему, оказывая давление на тормозную жидкость. Жидкость несжимаема, поэтому давление передается до суппорта. Здесь оно выталкивает поршни, которые прижимают колодку к движущемуся диску, и, за счет возникшего между ними трения, сводит движение диска, а с ним и колеса, на нет.

Чтобы добиться такого результата, производители наносят на колодки специальный фрикционный слой. Это самая толстая часть колодки, именно он прижимается к поверхности диска для остановки последнего, и этот материал должен обладать рядом свойств, чтобы хорошо выполнять свои функции. Среди них:

• износостойкость;
• высокий коэффициент трения (чем он выше, тем эффективнее торможение);
• сохранение исходных характеристик при нагреве, температурная прогрессия. При торможении материал колодок и дисков нагревается до весьма значительных температур. Так при обычной езде по городу это может быть цифра до 350 градусов C, а в гоночном автомобиле во время состязаний - до 800-900 C. Значительная часть материалов при нагревании снижают свой коэффициент трения. Для тормозных колодок это означало бы непрогнозируемое увеличение тормозного пути и заносы на поворотах. Вот почему стабильность в характеристиках так важна.

Температурная прогрессия - это увеличение показателя вязкости, как реакция на моментальный нагрев. Именно за счет этой особенности фрикционного слоя становится возможным экстренное торможение.

Тормозные колодки ЛПР представлены тремя видами:

• дисковые;
• барабанные;
• для ручника.

Существует два вида тормозных систем: дисковые и барабанные. У обоих практически одинаковый принцип работы, только в одном случае колесо соединяется с тормозным диском, а в другом - с тормозным барабаном. Диск колодки прижимают с двух сторон, как щипцами, а барабан подпирают изнутри, прижимаясь к боковой его части.

Барабанные системы проще и дешевле в производстве, еще недавно они использовались повсеместно. Главный недостаток - очень длинный тормозной путь, из-за чего производители переключились на установку дисковых тормозов. Иногда, в целях экономии дисковые тормоза ставятся только на одну пару колес - переднюю. Именно на нее приходится наибольшая нагрузка в процессе торможения.

Когда менять и как выбрать тормозные колодки?

Допускать полного износа тормозных колодок нельзя: это попросту небезопасно. Рекомендуется проверять их состояние каждое ТО: для этого в суппорте есть ревизионное “окошко”. Срочная замена необходима, если фрикционный слой достиг толщины в 1,5-3 мм. Имейте в виду: иногда по разным причинам колодки прижимаются к диску с различной силой, и степень износа на правой и левой паре, передних и задних может значительно отличаться.

Если планируете замену, необходимо менять попарно: на обоих задних или обоих передних колесах. Иначе разная степень износа может стать причиной заносов при торможении.

Чтобы подобрать новые колодки, воспользуйтесь одним из этих способов:

• подбор по vin-коду автомобиля;
• по сравнительным таблицам;
• по фильтрам на сайте (модель машины, год выпуска, тип кузова).

В магазине dok.ua вы можете подобрать и купить товары в категории Тормозные колодки LPR. Для выбора товара Вы можете воспользоваться онлайн подбором, используя фильтрацию по характеристикам, ценам, оценкам и отзывам клиентов, которые уже купили данный товар, или же получить помощь в виде телефонной консультации наших специалистов. Для вашего удобства мы сделали описания и фото товаров во всех необходимых ракурсах. Обращаем ваше внимание на то, что все товары в категории Тормозные колодки LPR имеют гарантию и увеличенный срок возврата – 30 дней. Ваш заказ мы сможем доставить как по Киеву, так и по всей территории Украины с помощью курьерской службы «Новая Почта» или «Укрпочта». При желании есть возможность забрать заказ в киевском пункте самовывоза. Оплата осуществляется наложенным платежом, либо же платежной карточкой VISA или Mastercard онлайн на сайте.