Аккумулятор Bosch 6 CT-60-R S4 Silver 0092S40050

Аккумулятор Bosch 6 CT-60-R S4 Silver 0092S40050 – свинцово-кислотный аккумулятор, предназначенный для использования в легковых автомобилях. Благодаря типу своей конструкции этот агрегат отличается высокой удельной мощностью, обладает неплохим ресурсом (не менее 500 рабочих циклов должны пройти без потери исходной емкости), а также сравнительно невысокой стоимостью.

Модель на 100% соответствует европейским нормам качества. Емкости, которая составляет 60 Ач, вполне хватит для обеспечения нужд автомобиля со средней оснащенностью электроприборами (кондиционер, стеклоподъемники, радио).

Основные характеристики

Аккумулятор Бош 6 СТ-60-Р S4 Силвер 0092С40050 производит пусковой ток с силой 540 А. Это на 15% больше, чем в более ранних моделях, что обеспечивает легкий холодный пуск двигателя даже после ночи, проведенной зимой на открытой парковке.

Агрегат необслуживаемый, изготавливается по технологии PowerFrame: электролит в ней наносится на толстую штампованную сетку. Распределяется он неравномерно: в местах, на которые приходится большая нагрузка, слой выходит толще, за счет чего эти пластины более устойчивы к вибрации и менее склонны к деформации и коррозии. То, что устройство необслуживаемое, означает, что в течение всего его срока службы не нужно будет контролировать уровень электролита внутри. Единственное обслуживание, которое ему может понадобиться – это дозарядка в случае глубокого разряда, что может произойти при длительном простое авто.

Если говорить о защите устройства, то стоит упомянуть, что конструкция АКБ дополнена двойными отсекателями пламени, которые сводят на нет риск искрообразования. Стоит добавить к этому высокую устойчивость к многочисленным циклам “заряд-разряд”, которые характерны для езды в городской среде с частыми остановками и понижениями скоростей.

На что стоит обратить внимание при выборе этого АКБ для своего автомобиля:

• Вес и размер. Габариты составляют 242x175x190 мм, а вес – 15 кг.
• Наличие днищевого крепления.
• Толстые клеммы.
• Европейский тип корпуса (клеммы утоплены и находятся на одном уровне с крышкой аккумулятора).
• Плюсовая клемма расположена справа.