Мастило для шарніра рівних кутових швидкостей

Шарнір РКШ вважається надійним пристроєм, але тільки за умови застосування відповідного мастила. Щойно всередину шарніра потрапляють вода і бруд, починається зворотний відлік його життя.

Коли потрібне мастило шрусів

Сам шарнір служить довго, але цього не скажеш про його пильники. Навіть найдорожчі та найякісніші пильники виходять з ладу та потребують заміни. Зазвичай візуальний огляд здійснюють під час регулярного ТО, і якщо на гумі є тріщини або патьоки мастила, пильники змінюють. Для цієї операції шарнір РКШ доводиться розбирати, а потім збирати та  заповнювати свіжим мастилом.

Багато виробників пропонують ремкомплект, що складається з пильників, фіксувальних хомутів і двох порцій спеціального мастила. Якщо ж у комплекті мастила немає, його треба докупити окремо.

Вимоги до мастила ШРКШ

Шарніри півосі зазнають постійних навантажень, зокрема й ударних, що розігрівають метал у середньому до 120-150°С. У зимовий період вони вистигають, іноді до досить низьких температур. Отже, мастило для ШРКШ матиме такі властивості:

• Робоча температура від -40 до 150°С (можна вище);
• Стійкість структури під зсувними навантаженнями, мастило не повинне розшаровуватися;
• Високі антизадиркові властивості (запобігає зварюванню кульок у шарнірі);
• Додаткові антифрикційні властивості (для цього до мастила додають присадки);
• Тривалий термін служби.

Мастило шруса і його види

Розрізняють мастила для внутрішнього (триподного) та зовнішнього шарніра. Вони відмінні за складом: для внутрішнього ШРКШ потрібне мастило без твердих часточок, що годиться для голчастого підшипника. Зовнішній ШРКШ зазнає значно вищих навантажень, тож мастила для нього зазвичай містять додаткові антифрикційні й антизадиркові компоненти.

Літієві мастила застосовують для внутрішніх ШРКШ типу «трипод», де зсувні навантаження нижчі і зношення шарніра менше.

Мастила з дисульфідом молібдену вже традиційно застосовують для зовнішніх ШРКШ «рцеппа». Молібденові добавки зменшують тертя між елементами шарніра. Однак мастила на молібденовій основі погано переносять потрапляння вологи, тому перший і основний спосіб продовжити життя ШРКШ – вчасно змінювати пильники, профілактично або за перших ознак пошкодження.

Іноді можна почути, що діоксид молібдену під час нагрівання утворює тверді частинки, що працюють як абразив. Це правда, однак щоб зіпсувати молібденове мастило, його треба нагріти до 400°С, а це значно вище, ніж стандартна робоча температура шарніра.

Один із кращих мастильних матеріалів для шарнірів півосі – барієве мастило. Воно успішно замінює і літієве, і молібденове, але й коштуватиме значно дорожче. Перевага такого мастила – відмінні водовідштовхувальні властивості. Навіть у разі розриву пильника воно захистить шарнір від руйнування та корозії.

З огляду на жорсткий режим роботи ШРКШ, для нього треба застосовувати лише спеціалізовані мастила. І час від часу зазирати під машину, щоб не проґавити початок проблем.

У магазині dok.ua ви можете підібрати і купити товари в категорії Мастило для шарніра рівних кутових швидкостей. Для вибору товару Ви можете скористатися онлайн підбором, використовуючи фільтрацію по характеристикам, цінами, оцінками і відгуками клієнтів, які вже купили даний товар, або ж отримати допомогу у вигляді телефонної консультації наших фахівців. Для вашої зручності ми зробили опису і фото товарів у всіх необхідних ракурсах. Звертаємо вашу увагу на те, що всі товари в категорії Мастило для шарніра рівних кутових швидкостей мають гарантію і збільшений термін повернення - 30 днів. Ваше замовлення ми зможемо доправити як по Києву, так і по всій території України за допомогою кур`єрської служби «Нова Пошта» або «Укрпошта». При бажанні є можливість забрати замовлення в київському пункті самовивозу. Оплата здійснюється післяплатою, або ж платіжною карткою VISA або Mastercard онлайн на сайті.