Масло Elf Evolution R-Tech ELITE 5W-30

Моторное масло Elf Evolution R-Tech ELITE 5W-30 – синтетический смазочный материал, применяемый для обеспечения защиты и корректной работы современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с системами доочистки выхлопа. Эффективно работает при ежедневной городской эксплуатации, длительном движении по трассе и значительных рабочих нагрузках, что подтверждается отраслевой спецификацией ACEA C2, C3 и официальными допусками Mercedes-Benz и Renault. Это значит, что масло:

• совместимо с сажевыми фильтрами (DPF) и каталитическими нейтрализаторами;
• снижает внутренние потери на трение;
• стабилизирует процесс смазки при смене рабочих температур;
• предотвращает износ деталей двигателя, в том числе при длительной эксплуатации.

Вязкость

Класс вязкости SAE 5W-30 указывает на оптимальную текучесть масла в различных условиях:

• при температуре до -30 °C оно быстро поступает к наиболее нагруженным деталям и уменьшает интенсивность стартового износа в первые секунды после холодного пуска;
• при рабочих температурах и экстремальных нагрузках масло сохраняет прочную масляную пленку , которая предотвращает непосредственный контакт металлических поверхностей и их повреждение.

Преимущества состава

Для производства моторного масла Эльф Эволюшн Р-Тех ЭЛИТ 5В-30 используют синтетическую базовую основу с высокой стойкостью к термическому разрушению и окислительным процессам. Благодаря этому масло сохраняет стабильность смазывающих характеристик, обладает низкой испаряемостью и эффективно в широком диапазоне температур.

Необходимые эксплуатационные свойства обеспечиваются современным комплексом функциональных присадок, который включает:

• компоненты противоизносной защиты – уменьшают механическое взаимодействие между трущимися деталями и продлевают срок службы двигателя;
• моющие и диспергирующие добавки – препятствуют образованию нагара, лаковых пленок и шламовых отложений на поверхностях деталей;
• ингибиторы окисления – замедляют изменение свойств масла под воздействием высоких температур;
• регуляторы вязкостных характеристик – поддерживают стабильную текучесть масла как при холодном пуске, так и после полного прогрева двигателя;
• ингибиторы коррозии – защищают металлические поверхности от воздействия влаги, кислот и продуктов сгорания топлива;
• деаэрационные компоненты – снижают склонность масла к пенообразованию и обеспечивают стабильную работу системы смазки при высоких оборотах двигателя.