Axxis ATF III трансмиссионное масло

Трансмиссионное масло Axxis ATF III – многофункциональный смазочный материал для трансмиссий легкового и коммерческого транспорта. Подходит для:

• автоматических коробок передач;
• гидротрансформаторов и вспомогательных гидросистем;
• гидроусилителей руля.

Соответствие стандартам

Продукт отвечает требованиям ключевых отраслевых спецификаций, что гарантирует его эффективное и безопасное применение в широком спектре автоматических трансмиссий и гидросистем:

• Dexron III, Mercon V, Allison C4, Allison TES-389 – подтверждают способность масла обеспечивать корректные фрикционные свойства и надежную работу АКПП под нагрузкой;
• ZF TE-ML 04D, 14B, 17C, 16L – указывают на пригодность масла для коробок передач и гидросистем ZF, включая механизмы с высокими требованиями к термостабильности и стойкости к сдвиговым нагрузкам;
• MAN 339 V2 / Z2, Mercedes-Benz MB 236.5 / 236.9, Voith H55.6336, Volvo 97340 / 97341 – допускают совместимость масла с трансмиссиями и гидравлическими узлами коммерческой техники и легковых автомобилей этих производителей, а также его способность работать при высоких термонагрузках.

Особенности и преимущества

В трансмиссионном масле  Axxis ATF III используется базовая основа с улучшенными температурными и вязкостными характеристиками, благодаря чему:

• снижается склонность к окислению и загустеванию продукта в процессе эксплуатации;
• уменьшается образование лака и отложений в каналах гидроблока;
• поддерживается стабильная работа АКПП и ГУР на протяжении межсервисного интервала.

Масло сохраняет достаточную текучесть при холодном пуске, что снижает нагрузку на насос и обеспечивает быстрый набор рабочего давления в системе. При прогреве продукт сохраняет целостность защитной пленки на трущихся поверхностях и стабильные фрикционные характеристики в пакетах сцеплений АКПП и клапанном механизме ГУР.

Эффективность работы обеспечивается специальным пакетом присадок, который состоит из:

• противоизносных и противозадирных компонентов для защиты шестерен, подшипников и насоса;
• фрикционных модификаторов для корректной работы пакетов сцеплений и блокировки гидротрансформатора;
• антиокислительных присадок для замедления “старения” жидкости;
• антикоррозионных и антипенных добавок для стабильной работы гидросистемы.