Трансмиссионное масло Mannol ATF SP-III синтетическое

Трансмиссионное масло Mannol ATF SP-III – синтетический смазочный материал для автоматических коробок передач автомобилей азиатского производства. 

Стандарты и допуски

Соответствие требованиям автоконцернов Hyundai, Kia, Mitsubishi и спецификации JASO M315 1A указывает на адаптацию продукта к современным автоматическим трансмиссиям с электронным управлением. Это означает, что масло:

• обеспечивает плавное переключение передач без рывков;
• поддерживает стабильную работу гидротрансформатора;
• уменьшает износ фрикционных пакетов и клапанного механизма;
• сохраняет стабильность свойств при высоких рабочих температурах;
• устойчиво к окислению и потере рабочих характеристик.

Особенности и преимущества

Синтетическая основа трансмиссионного масла Маннол ATФ СП-III обеспечивает его хорошую текучесть при низких температурах, быстрое поступление к гидравлическим каналам и исполнительным механизмам АКПП после пуска двигателя. При рабочем нагреве продукт сохраняет целостность масляной пленки и стабильность давления в системе. Благодаря таким качествам масло способствует:

• точной работе гидравлического блока;
• снижению потерь на трение;
• уменьшению перегрева трансмиссии;
• стабильной работе коробки передач при интенсивной эксплуатации;
• уменьшению вибраций и шумов при переключениях.

Свойства основы усилены специальным пакетом присадок, оптимизированным под требования АКПП азиатского производства. В него входят модификаторы трения, пеногасители, ингибиторы коррозии, противоизносные, антиокислительные, моющие, диспергирующие и депрессорные присадки. Эти компоненты:

• регулируют коэффициент трения;
• формируют защитный слой на металлических деталях, снижая механический износ;
• замедляют процессы старения базового масла при высоких температурах;
• поддерживают чистоту гидравлических каналов и клапанов;
• предотвращают потерю давления в гидросистеме из-за вспенивания.

Красный цвет смазочного материала облегчает контроль его состояния и позволяет быстрее обнаружить возможные утечки при обслуживании трансмиссии.